全球统一系统第260章 铁轨西进欧洲远征军的生命线

深秋的东欧平原上一列满载粮食的蒸汽火车正喷吐着浓烟沿着新铺的铁轨向西疾驰。

列车后方是已经贯通两千余里的西征铁路；前方则是仍在不断延伸的钢轨如同一条永不枯竭的动脉为远征欧洲的三十万炎黄大军输送着生命的给养。

再有三天铁路就能通到第聂伯河前线。

铁路总工程师程功站在临时搭建的指挥所里指着墙上的施工图说道。

窗外数万名天竺劳工正在严寒中作业。

他们呼出的白气在空气中凝成霜花但手中的铁锹和镐头却从未停歇。

这些来自温暖地带的人们第一次体验到了什么是真正的寒冬。

劳工冻伤情况如何？程功问随军医官。

昨日新增冻伤二百余人已经轮换到后方休养。

医官回答幸亏铁路及时运来了棉衣和煤炭否则伤亡会更严重。

这是欧洲远征面临的最大挑战——距离。

从炎黄国西域到欧洲腹地补给线长达万里。

如果没有铁路单是粮食运输就要耗费大半年的时间。

在已经通车的铁路线上每天都有二十列货运列车往返穿梭。

每列火车拖着三十节车皮载重达到9千吨。

这个数字意味着一列火车就能运送五万大军和十万劳工十日的口粮。

注意！前方到站卸货！ 随着列车长的呼喊火车缓缓停靠在新建的基辅中转站。

早已等候在此的后勤兵立即开始卸货。

成袋的面粉、腌制好的肉干、装满食用油的木桶被迅速转运到仓库中。

这批粮食要优先供应前线。

后勤总管清点着物资特别是火炮部队他们正在围攻华沙不能断粮。

转运过程井然有序。

铁路运来的大宗物资在这里被分装成小队运输单位由骡马队继续向西输送。

靠着这种接力运输远征军始终保持着进攻的锐气。

护路任务主要由归顺的当地人和天竺劳工负责。

他们在铁路沿线修建碉堡架设铁丝网还驯养猎犬协助巡逻。

尽管如此袭击事件仍时有发生。

铁路的快速推进得益于几项关键的技术革新。

新式的轻型铁轨真是太管用了。

施工队长兴奋地报告重量只有传统铁轨的一半铺设速度提高了三倍。

这是马小云提供的技术之一——采用特殊合金制造的轻型铁轨。

虽然载重能力稍逊但极大地加快了施工进度。

另一项突破是预制桥梁技术。

在后方工场预先制造好的钢桁架运到现场后只需简单组装就能快速架设桥梁。

靠着这项技术远征军创下了一天架设五座桥梁的记录。

最重要的是标准化。

程功对部下强调所有的铁轨、枕木、道钉都要统一规格这样损坏时才能快速更换。

尽管如此补给危机还是时有发生。

去年冬天一场罕见的暴风雪席卷东欧铁路运输中断了整整十天。

前线部队不得不宰杀战马充饥士兵们只能靠每日减半的口粮度日。

如果铁路再不通车我们就要考虑后撤了。

前线总指挥在电报中焦急地写道。

关键时刻程功想出了一个大胆的方案：组织万人扫雪队用人力清除铁轨上的积雪。

同时调动所有可用的多台内燃机车头在列车前加装除雪犁。

这场持续五天的除雪大会战最终保住了这条生命线。

当第一列运粮火车冲破雪障抵达前线时士兵们发出了震天的欢呼。

随着战线向西推进单纯依靠铁路已经不够了。

远征军发展出了一套复杂的多式联运体系。

铁路负责主干线运输将物资运送到各个区域中心。

然后由骡马队接手沿着修建好的公路网继续向前线输送。

在最前沿则是士兵们用独轮车和肩挑背扛将给养送到每一个阵地。

我们现在就像在织一张大网。

后勤总管形象地比喻铁路是经线公路是纬线最终要把整个欧洲都网罗其中。

水路运输也被充分利用。

在第聂伯河、维斯瓦河等主要河道上后勤部队组建了庞大的运输船队。

这些船只吃水浅、载重大成为铁路运输的重要补充。

完全依赖后方补给终究不是长久之计。

远征军也开始在欧洲当地建立补给体系。

在乌克兰平原远征军设立了数十个大型农场由天竺农业师种植粮食。

这些农场采用精耕细作的技术产量比传统方式提高了五成。

今年预计可以收获小麦五十万石。

农业主管报告足够供应二十万大军半年所需。

畜牧业也在快速发展。

从亚洲带来的黄牛与当地牛种杂交培育出了适应欧洲气候的新品种。

这些牛群既提供肉食也是重要的畜力来源。

除了粮食其他物资的运输同样重要。

被服厂、鞋厂、药品加工厂......一系列配套产业沿着铁路线建立起来。

这条钢铁动脉不仅输送物资更在催生着新的生产力。

尽管有铁路助力最后一段路程仍然需要人力完成。

谢尔盖是一名归顺的哥萨克人现在负责一支运输队。

每天他带领着五十辆马车将铁路终点的物资运往三十里外的前线。

这条路我闭着眼睛都能走。

谢尔盖用生硬的汉语说就是太费马匹已经累死十几匹了。

为了解决这个问题后勤部门在沿途设立了换马站。

疲惫的马匹可以在这里休息换上精力充沛的新马继续前进。

站在新落成的华沙车站程功望着向西延伸的铁路蓝图。

下一步我们要把铁路修到柏林再到巴黎。

他对参谋们说到时候整个欧洲都将被铁路网连接起来。

这个宏伟的规划需要数年时间但没有人怀疑它的可行性。

毕竟在短短三年间远征军已经将铁路从乌拉尔山修到了维斯瓦河。

夜幕降临又一列满载的火车鸣笛启程。

车轮撞击铁轨的节奏声如同这个帝国前进的脚步声坚定而不可阻挡。

在这条用钢铁铺就的道路上粮食在流动弹药在流动士兵在流动。

它们共同汇成一股不可抗拒的洪流冲刷着旧大陆的秩序塑造着新的世界格局。

而这一切都始于那两条不断延伸的铁轨。

它们不仅是物质的通道更是文明的力量象征。

在这条西进的道路上铁路就是征服的先行者是帝国的开路先锋。

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